Kérjük támogasd azzal az oldalt, hogy a reklámblokkolókat kikapcsolod. Köszönjük!

 Kerékpárlánc waxolása 2. rész
  A waxolás folyamata, és amiket kipróbáltunk
A kis Budai-hegység MTB kerékpáros körtúra
  Egy könnyített útvonalon fedeztem fel a Buda környéki hegyeket.
Kerékpárlánc waxolása 1. rész
  Minden, amit a témában tudni szeretnél.
A hónap megyéje: Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye
  Borsod-Abaúj-Zemplén megyei kerékpártúra ajánló.
Pécelről Sülysápra terepen
  Ott tekertünk, ahol szinte senki sem.
prev
next

ujra hasznosithato

és még a CO2 kibocsájtás is csökken...

A környezettudatos gyártás során az egyik legnagyobb kihívás a hulladékok újra- , vagy továbbhasznosításához megtalálni a lehetőséget. A SRAM termékei elkészítése során (pl.: ZIPP kerekek, keréktárcsák, kormányok, szárak és nyeregcsövek) rengeteg karbon hulladék keletkezik. Most ezek felhasználásához talált megoldást a Veloval kötött partneri megállapodás során.

A Velo 45 éve van a kerékpáriparban és évente 12 000 000 nyereg hagyja el a gyártósorát. Ráadásul nyitottak az alternatív anyagok felhasználása felé, amelyek használatával csökkentik a CO2 kibocsájtást. A Velo kidolgozott egy olyan megoldást, amely során a karbon hulladékot nejlonnal kombinálta. Ez az anyag az előzetes tesztek szerint kitűnő alapanyag lesz, amit a nyergek gyártása során fel tudnak használni.

Ráadásul, mivel a két gyár Taiwanon egymástól 20 km-rel található, így a szállítás CO2 kibocsájtása sem lesz túl magas. Az előzetes becslések alapján 380-785 grammal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást a Velo ezen nyergek gyártásával.