Kérjük támogasd azzal az oldalt, hogy a reklámblokkolókat kikapcsolod. Köszönjük!

Vadászat!
Mikor korlátozzák erdeink látogatását a vadászat miatt?
Keresztül az Északi-középhegységen
   Hungarian (half) Divide élménybeszámoló
Schwalbe Marathon Mondial
  Az igazi mindenes gumi.
Cateye Micro Wireless computer
  Avagy van-e hagyományos kerékpáros computerekre szükség az okostelefonok világában?
Cube Cargo Hybrid
  Egy igazi különlegességet sikerült a tavasszal kipróbálni, amelynek a tapasztalatait megosztom most veletek.
prev
next

margithd03A magyarok 34,1 százaléka - anyagi okokból - az elmúlt 2-3 évben többet használta kerékpárját közlekedési eszközként, mint a korábbi években - derült ki egy felmérés eredményeiből.

A rendszeresen kerékpározók csaknem 43 százaléka ötezer forint alatti összeget, 42 százaléka öt és tíz, míg 15 százaléka tízezer forintot meghaladó összeget takarított meg havonta annak köszönhetően, hogy nem autóval vagy tömegközlekedéssel jutott el munkahelyére vagy bevásárolni - számolt be a csaknem 22 ezer kerékpáros megkérdezésével készült felmérésének eredményeiről az AEGONdirekt.hu közleménye.

A veszélyekre vonatkozó kérdésekből kiderült, hogy a megkérdezettek csupán valamivel több mint 18 százaléka érzi magát teljesen biztonságban az utakon. A kerékpározók azonban nem is tesznek meg mindent saját biztonságuk érdekében, hiszen sokuk kerékpárja nem felel meg a KRESZ-ben előírt alapvető biztonsági követelményeknek, valamint sem bukósisakot, sem térd és könyökvédőt nem használ a két keréken közlekedők csaknem 80 százaléka.

A biciklizés népszerűségével együtt az elmúlt években nagy mértékben emelkedett a közúti közlekedési balesetekben meghalt kerékpárosok aránya is: ez a 2008-as 10,94 százalékról a tavalyi évre 15 százalékra nőtt. Az elmúlt évek adatai szerint a következő két és fél hónapban kell a legjobban vigyázni, ebben az időszakban történik ugyanis a bringások által okozott évi nagyjából 2000 baleset mintegy 40 százaléka.

A közlekedési eszközök tárolásával kapcsolatban a megkérdezettek 10 százaléka úgy nyilatkozott, hogy lezáratlanul szokta hagyni járművét, míg 59 százalékuk csak gyenge minőségű lánccal vagy spirálzárral rögzíti biciklijét. Az elmúlt években azonban egyre többen kötnek biztosítást kerékpárjukra, amely a lopás, elemi- és töréskár mellett akár a személyi sérülésekre is fedezetet nyújthat.

Forrás: MTI