1 smElindult a második generációs eBike rendszer fejlesztése, ami kisebb pénztárcájú vevőket fogja megszólítani.

Európában kerékpáros forradalomnak vagyunk a tanúi egyre többen „nyergelnek át" autóról vagy tömegközlekedésről biciklire, a kerékpárok között pedig – egyelőre főként Nyugat-Európában – egyre többen választják az elektromos kerékpárt.

2013-ban Nyugat-Európában egymillió elektromos kerékpárt adtak el. Egy, a Magyar Kerékpárosklub megbízásából készített felmérés szerint a bicikliző magyarok 47 százaléka használta kerékpárját közlekedési és/vagy túrázási célra 2013 szeptemberében. Ennek hatására valószínűleg hazánkban is megindul ezen kerékpárok kereslete.

Az elektromos kerékpárok meghajtás-rendszereinek sorozatgyártása 2011 óta a miskolci Robert Bosch Energy and Body System Kft.-nél történik, amelybe a hatvani Bosch gyár által készített motorvezérlések kerülnek. A Magyarországon évente 80 millió db általuk legyártott eBike alkatrészt világszerte már 55 kerékpármárkába építik be.

 2 sm

Idén a gyárban elindul a második generációs fejlesztés. Az úgynevezett előfejlesztési szakasz már hónapok óta zajlik, melynek aktív részese a Budapesti Fejlesztési Központ 5 fős mérnökcsapata is. A fiatal fejlesztők fő feladata az eBike motor gyártási költségének csökkentése, hiszen ez által növelhető majd a termék versenyképessége.

Az új fejlesztéseknek köszönhetően most azokat a potenciális vevőket szeretné megcélozni, akik kevesebb pénzt szánnak eBike vásárlásra.

Forrrás: Kép és szöveg Bosch sajtóközlemény