Kérjük támogasd azzal az oldalt, hogy a reklámblokkolókat kikapcsolod. Köszönjük!

Tartalomjegyzék

Az működési elve az, hogy a fékpofákat, a fékkar a két féktest és a bowden segítségével a kerékpár felnijéhez nyomja. Ekkor a felni és a fékpofa súrlódása által a kerékpár lassulni kezd.
A fék csak a hozzá gyártott fékkarral működik megfelelő hatás fokkal, mivel más az áttételi aránya, mint a cantilever fékhez készített fékkarnál.

Fékek központosítása

  • Azt, hogy kétoldalt a fékpofák egyenlő távolságra legyenek a felnitől, a fék oldalán lévő kis "fékvisszahúzó-rugó-előfeszítő" csavarral tudsz állítani.
  • Nézd meg melyik oldalon van a közelebb a féktest a felnihez.
  • Első körben az ezen az oldalon lévő csavart tekerd kifelé, így gyengébb lesz a benne lévő rúgó ereje és el tudja húzni a féktestet a felnitől.
  • A másik féktestben lévő állító csavart ha befelé csavarjuk a rúgó erejét növeljük így kevésbé tudja a másik féktestet a felnire húzni.
  • Addig folytatjuk az állítgatást, még sikerül központosítani a féket.

Ezt a cikket a Hungarobike kerékpárbolt lektorálta.

Kedves Felhasználó!
A cikkben található tanácsok és szervizelési stratégiák álltalános jellegűek és nem alkalmazhatók minden esetben. Az ebből eredő hibákért az oldal nem vonható felelőségre. Szakmai problémák felmerülése esetén ajánlatos szakszervizt igénybe venni!